Expo Suzuki : RE-5 de 1975

Suzuki se met à développer un moteur rotatif dès 1971, après le rachat d’une licence Wankel. Dévoilée en janvier 1974, la RX-5 est un prototype à haute performance. Présentée en juin, la RE-5 sera commercialisée en fin d'année parallèlement au modèle phare de la marque, la GT 750.

En 1976, une version améliorée tente de percer le marché mais la fin est proche. Compliquée à construire, gourmande et peu performante, l’arrêt de la production est décidé début 1977.

Les commentaires sont fermés.